Стертая маркировка может стать причиной изъятия пауэрбанка на досмотре. Сотрудники проверяют указанную на корпусе емкость, поэтому перед поездкой стоит убедиться, что цифры и надписи хорошо читаются.
Все аккумуляторы такого типа необходимо брать в ручную кладь: сдавать пауэрбанки в багаж запрещено. Сам внешний аккумулятор также нельзя заряжать от розетки в кресле самолета. Телефон подключить к бортовому питанию можно.
Правило перевозки в салоне связано с безопасностью: если литиевая батарея перегреется или загорится, экипажу важно быстро обнаружить устройство и отреагировать. IATA рекомендует не помещать пауэрбанки на верхние багажные полки и не заряжать их от бортовой электросети. Обновленные спецификации ICAO, связанные с ограничениями для пауэрбанков, должны были вступить в силу 27 марта 2026 года.
Емкость и ограничения авиакомпаний
Базовый ориентир на 2026 год: не более двух пауэрбанков на пассажира, емкость каждого должна быть менее 100 Вт·ч. В таблице для ряда авиакомпаний предел указан как 100 Вт·ч. Формулировки различаются, поэтому при значении около этой границы лучше сверить правила конкретного рейса. IATA ограничивает число пауэрбанков двумя, а емкость каждого не должна превышать 100 Вт·ч.
Для батарей от 101 до 160 Вт·ч необходимо заранее получить разрешение перевозчика. Устройства свыше 160 Вт·ч в материале названы запрещенными. Если на аккумуляторе указаны только миллиампер-часы, для приблизительного пересчета используют формулу: Wh = (mAh × 3,7) / 1000.
Для ориентира: 10 000 мА·ч соответствуют 37 Вт·ч, а 20 000 мА·ч - 74 Вт·ч. Значение 26 800 мА·ч дает примерно 99,1 Вт·ч. Пауэрбанк на 30 000 мА·ч соответствует примерно 111 Вт·ч, поэтому его необходимо согласовать с авиакомпанией. Однако разрешение перевозчика на батареи в диапазоне 101-160 Вт·ч может распространяться на некоторые запасные литиевые батареи, но не автоматически на пауэрбанки: для них действуют отдельные ограничения IATA и правила конкретного оператора.
FAA в США также требует перевозить пауэрбанки только в ручной клади. Если ручную кладь забирают у выхода на посадку и отправляют в багажный отсек, устройство необходимо заранее вынуть и оставить при себе в салоне. Контакты батареи следует защитить от короткого замыкания, например, индивидуальным чехлом или изоляцией.
Расчет по мА·ч приблизительный и зависит от номинального напряжения аккумулятора. При 3,7 В емкость 26 800 мА·ч составляет около 99,2 Вт·ч, а 30 000 мА·ч - около 111 Вт·ч. Поэтому, если значение близко к лимиту, важно свериться с маркировкой в ватт-часах и требованиями авиакомпании.
| Авиакомпания | Количество | Максимум | Использование на борту |
|---|---|---|---|
| Delta | 2 | 100 Вт·ч | Разрешено |
| United | 2 | 100 Вт·ч | Разрешено |
| Southwest | 1 | 100 Вт·ч | Разрешено |
| Emirates | 1 | 100 Вт·ч | Разрешено |
| Singapore Airlines | 2 | 100 Вт·ч | Запрещено |
| Scoot | 2 | 100 Вт·ч | Запрещено |
| Air India | 2 | 100 Вт·ч | Разрешено |
| IndiGo | 2 | 100 Вт·ч | Разрешено |
Подходящая емкость не гарантирует, что батарею пропустят: ее могут изъять из-за поврежденного корпуса или открытых либо сломанных разъемов. Причиной также может стать превышение лимита устройств. Southwest и Emirates в этой таблице ограничивают пассажира одним пауэрбанком; Singapore Airlines и Scoot запрещают пользоваться им на борту. Правила могут различаться и по этапам полета: рекомендации IATA отдельно указывают, что не следует использовать пауэрбанк для питания других устройств во время руления, взлета и посадки.
Даже если перевозчик разрешает использовать пауэрбанк для зарядки устройства, сдавать его в багаж все равно нельзя. Пауэрбанк должен оставаться в салоне. При код-шеринге стоит учитывать правила авиакомпании, фактически выполняющей конкретный сегмент маршрута.
Три модели Anker в пределах лимита
Anker MagGo Power Bank (10K, Slim) рассчитан на 10 000 мА·ч, или примерно 37 Вт·ч. Он поддерживает беспроводную зарядку Qi2 мощностью до 15 Вт и крепится к совместимому с MagSafe iPhone. Такая емкость заметно ниже границы в 100 Вт·ч.
Anker Laptop Power Bank (25K, 165W) имеет емкость 25 000 мА·ч, или 90 Вт·ч, а его общая выходная мощность составляет 165 Вт. В описании указано, что он может зарядить 15-дюймовый MacBook Air с нуля до полного заряда. Устройство оснащено двумя встроенными выдвижными кабелями USB-C. Мощность одного порта достигает 100 Вт.
Для Anker Prime Power Bank (26K, 300W) заявлены емкость 26 250 мА·ч и около 97 Вт·ч. Общая выходная мощность составляет 300 Вт, а входная мощность двух портов - 250 Вт. Производитель также указывает, что при использовании двух совместимых скоростных зарядных устройств пауэрбанк заряжается до 50% за 13 минут.
Миллиампер-часы помогают оценить емкость, но сами по себе не показывают, сколько проработает устройство. Та же оговорка важна при чтении разбора батареи iPhone Air 2: одной цифры емкости недостаточно, чтобы оценить автономность.
